1、磁感应强度和磁场强度

物理学中，认为衡量磁场大小的基本物理量是磁感应强度（又叫做磁通密度），磁场强度只是个辅助物理量。但在电工工程和电子工程中，磁场一般是电流产生的，因此仍沿用1827年安培提出的观点，对于衡量外加电流产生的磁场，基本物理量是磁场强度，单位是A/m或者奥斯特（Oe）。

工程上一般都认为电压（或者电势差）产生电场，电场强度单位是V/m；电流产生磁场，磁场强度单位是A/m。

线圈绕在磁性材料上，通以外加电流，线圈产生磁场，同时磁性材料也因为磁化产生磁场，二者叠加，磁性材料内部的磁场用磁感应强度衡量，单位是特斯拉（T）或者高斯（Gs），1T=10000Gs，或者1mT（毫特斯拉）=10Gs。

也就是说，对于磁性材料的磁化，磁场强度（或者线圈外加电流）是“因”，磁感应强度是“果”。因此，磁滞回线是表示磁性材料内部磁感应强度和外加磁场强度之间的关系，实际上，就表示了磁性材料内部磁感应强度和绕在磁性材料上的线圈通过的外加电流之间的关系。

2、磁饱和的意义

对于磁性材料，当绕在磁性材料上的线圈通过的外加电流达到某一最大值，也就是说磁场强度达到某一最大值，则磁性材料内部的磁感应强度也达到一个最大值，此时如果继续增加电流或者磁场强度，则磁性材料内部磁感应强度不再增加，或者说磁通不再变化，这种现象叫做磁饱和，对应的磁感应强度叫做饱和磁感应强度（BS）。

一旦磁性材料达到了磁饱和，则磁通就不再变化，我们知道线圈和自感和互感都是通过磁通变化来实现的，磁通不再变化，则自感和互感现象也就不再存在，对应线圈，就是电感量急剧下降到接近0，对应变压器，就是次级不再有感应电压，也就是说线圈和变压器都失效了。如果线圈是用交流电或者脉冲驱动的，则磁饱和导致电感量急剧下降，感抗就会急剧减小，电流也就会急剧增大，最终就可能导致烧毁驱动器件，因此开关电源设计中，要严防磁性材料磁饱和，否则有烧管子的危险。

一种磁性材料，饱和磁感应强度越大，就越能适应大的线圈电流，或者说更适合在大功率场合中应用。硅钢片这种磁性材料只适合于工频应用，但在大功率工频变压器中的地位无可撼动，就是因为硅钢片的饱和磁感应强度相当大，可达2T（20000Gs）左右，这是一般铁氧体材料望尘莫及的。

功率铁氧体材料相对一般铁氧体材料，最重要的指标就是足够高的饱和磁感应强度（BS）。

纯铁的饱和磁感应强度远高于镍锌铁氧体，因此羰基铁粉芯材料比镍锌铁氧体材料更加适合高频大功率场合。